喜欢赛车，喜欢F1的人，有两个人的名字，一定是无法忘怀的。迈克尔舒马赫，埃尔顿塞纳，车王和车神的名字可以说是响彻整个车坛。然而遗憾的是，可能和我一样，很多像是我这个年龄的新车迷，也只是看过舒米职业生涯末期的几场比赛，更别提1994年就去世的塞纳。只能在录像资料里一睹他当年的风采。这个记录片就是塞纳一生的缩影，如果你喜欢赛车，那不要犹豫，你肯定能在这个纪录片中找到共鸣。那种对速度的执着，对赛车事业的热爱，绝对能看的你血脉喷张。如果你不是传统意义上的车迷
应该感谢F1一直以来具有的当下最佳的记录器械，包括对幕后影像的保留，加上良好家庭条件提供的主人公生活视频。如此完善的传记性纪录片，归功于丰富且相对全面的素材和一个可以将其神话的人物本身。当然他在巴西本身就是神话，不过对于我来说真还是第一次听说。
影片的成功之处就在于极佳的利用了所有能利用的素材，制作出了一部超越很多商业大作，特别是绝大多数真人传记的影片，而真实人物带有热忱的采访则添加了更多的佐料。
创作者带着很高的热情，同样难免的有太多倾向性，而过度美化虽然就观影者情绪是明显正面作用，不过“人无完人”这条铁律被完全忽视，对于一部真正意义上的纪录片是致命的。当然，对于一个已经逝去的英灵来说，当事者都可以坦然出面陪衬，也就不用去深究了，权当一场普通电影看了。
“1978年，我去了欧洲，第一次代表巴西，参加世界赛
单纯只是开车，只是比赛，没有政治因素，也与金钱无关，它是单纯而真实的。”
电影开头和结尾同时回忆起了这段视屏，单纯而简单，只是纯粹的竞速，为了胜利在赛道上加速，超越一切的对手。
每每看到senna谈论神时，总是不由自主的会想起kaka，那个进球后双手指天的男人。他坚信感到了上帝的存在，是他，给予了他力量。尽管在prost那里看来根本就是胡扯。
不想谈论过多prost和senna间那段震惊世界的恩怨史，无聊，乏味，充满着黑暗，政治与金钱。
“若有人问我，在我采访F1十五年中，最好的一次经验是？他们会对我的答案很惊讶，因为我回答是当senna第一次回圣保罗在英特拉格斯比赛那次，senna在杆位，比赛一开始，有30w巴西车迷在这个赛场里，唱着哦类哦累哦累，senna，senna！当引擎发动时，你无法听到你身边的引擎声，因为鼓噪的车迷们齐声高呼他们的赞誉，齐声歌颂他的成就和对他的热爱，他想赢得巴西大奖赛，他七年的职业生涯，没有一场比赢得这场更有意义。”
这就是在91年的巴西大奖赛
“我不得不回顾1978,79年，1980年，我还在开卡丁车的时候，我去了欧洲，第一次代表巴西比赛作为富勒顿的队友，他的名字叫富勒顿，他非常有经验，我很喜欢和他一起开车，因为他速度快而且一致的。对我来说，这才是一个完整的赛车手。单纯只是开车，只是比赛，没有政治因素也与金钱无关，它只是单纯而真实的比赛。”-Ayrton Senna
Senna的赛车生涯始于卡丁车，卡丁车令到他走向了欧洲也走向了F1的世界，但是到了F1这个世界后Senna发现这是一个跟卡丁车完全不同的另一个世界。他的第一个可能夺取的冠军因为天气暂停比赛的原因而失去。但是这样并没有能够阻止世人认识这位天才赛车手，Senna逐渐为世人所认知，人们甚至说就算是一部“烂车”在他手里都可以变得飞快。
Senna很快就知道自己要成为一名成功的赛车手并且夺得世界冠军。知道自己所需的Senna离开了Lotus来到了McLaren，在这里他再次成长了。在同一队车队中的队友并不是你的队友而更像是你的竞争对手，特别是当时Mclaren同时拥有Prost，Senna这两位最优秀的赛车手
“永远的车神”The greatest racingdriver
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